Рост в погрузке угля составил 4,8%, контейнеров — 11,7%
Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе‒ноябре 2024 года увеличилась на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила почти 70 млн тонн, сообщается в Telegram-канале магистрали.
В том числе за одиннадцать месяцев на дороге погружено: 33,2 млн тонн каменного угля (+4,8% к январю–ноябрю 2023 года); 7,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов (-2,3%); 2,9 млн тонн строительных грузов (-11,1%); 2,7 млн тонн железной и марганцевой руды (+4,2%); 2,4 млн тонн лесных грузов (-1,5%); 2,3 млн тонн грузов в контейнерах (+11,7%); 1,3 млн тонн цемента (+2,7%); 803,1 тыс. тонн черных металлов (-5,6%); 507 тыс. тонн промышленного сырья и формовочных материалов (-5,3%).
Грузооборот в январе–ноябре сохранился на уровне аналогичного периода 2023 года и составил 217,6 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 271,4 млрд тонно-км (-1,6%).
В ноябре 2024 года на станциях ДВЖД было погружено 6,4 млн тонн грузов (+4,3% к ноябрю 2023 года). Грузооборот в прошлом месяце составил 20,3 млрд тарифных тонно-км (+5,4%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 24,8 млрд тонно-км (+2,4%).
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в целом погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) за январь‒ноябрь 2024 года, по оперативным данным, снизилась на 4,4% и составила 1,1 млрд тонн.